Việc lắp đặt kích xe đòi hỏi phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình thích hợp để đảm bảo an toàn và ngăn xe bị lật hoặc hư hỏng khung gầm.
Chuẩn bị-trước khi cài đặt
Lựa chọn địa điểm: Đậu xe trên nền đất bằng phẳng, chắc chắn, cách xa nơi có xe cộ qua lại và bật đèn cảnh báo nguy hiểm.
Bảo vệ xe: Kéo phanh tay; chuyển hộp số tự động sang số “Park” (P) và hộp số tay sang số một hoặc số lùi. Đặt tam giác cảnh báo theo hướng xe cộ đang chạy tới.
Ổn định phụ: Sử dụng chèn bánh xe để cố định bánh xe theo đường chéo đối diện với lốp xẹp; nếu mặt đất mềm thì đặt trước những tấm ván gỗ hoặc gạch bên dưới.
Xác minh dụng cụ: Lấy kích, tay cầm và cờ lê rồi xác nhận rằng khả năng chịu tải định mức của kích là đủ cho tổng trọng lượng của xe.
Các bước cài đặt cốt lõi
Xác định vị trí Điểm hỗ trợ được chỉ định:Các điểm hỗ trợ nằm dọc theo bảng điều khiển bên trong (bên dưới cửa) hoặc các cạnh của khung xe, thường được đánh dấu bằng phần nhô ra dày hơn hoặc biểu tượng hình tam giác. Vị trí thường gặp là phía sau bánh trước 20 cm hoặc phía trước bánh sau 20 cm; tham khảo sách hướng dẫn sử dụng xe để biết vị trí chính xác.
Định vị kích: Căn chỉnh đế của kích theo chiều dọc bên dưới điểm đỡ. Đảm bảo chân đế nằm phẳng trên mặt đất và yên trên khớp chính xác với điểm đỡ, giữ kích thẳng đứng mà không bị nghiêng.
Nâng xe chắc chắn: Vận hành kích bằng cách xoay tay cầm đều và chậm. Nâng xe lên cho đến khi lốp hơi cách mặt đất (khoảng 5–10 cm) rồi dừng lại. Giám sát độ ổn định của xe trong suốt quá trình nâng để tránh bị lắc lư hoặc dịch chuyển.
Gia cố an toàn thứ cấp: Nếu công việc phải được thực hiện bên dưới xe, hãy sử dụng giá đỡ chuyên dụng hoặc các khối gỗ chắc chắn để hỗ trợ thêm; không bao giờ chỉ dựa vào kích để hỗ trợ xe trong thời gian dài.